Dove vedere la Formula 1 2025 in TV e in streaming

Dove vedere la Formula 1 2025 in TV e in streaming: la guida completa

Dopo il GP del Canada, la stagione di Formula 1 entra nel vivo: McLaren domina, Verstappen insegue, Ferrari arranca

La stagione 2025 di Formula 1 è entrata nel vivo con emozioni, sorprese e molte ombre, soprattutto in casa Ferrari. In un campionato sempre più avvincente e competitivo, gli appassionati si dividono tra chi vive l’adrenalina dal vivo e chi segue tutto da casa. Per questi ultimi, le opzioni di visione in streaming sono numerose e flessibili, e permettono di godersi ogni curva, ogni sorpasso e ogni errore strategico.

Dove vedere in TV e in streaming la Formula 1

Per chi non potrà essere sugli spalti ad assistere alle gare, nessun problema: anche quest’anno l’intero Mondiale di Formula 1 è trasmesso in diretta su Sky Sport F1 (canale 207), con copertura completa del weekend – dalle prove libere alle qualifiche, fino alla gara.

Gli abbonati Sky possono seguire tutto anche in streaming tramite l’app Sky Go, accessibile da smartphone, tablet e computer.

Chi invece preferisce una visione più flessibile e senza abbonamento, può acquistare singolarmente i weekend di gara su NOW TV, in modalità pay-per-view.

Infine, per chi sceglie la visione in chiaro, TV8 trasmette qualifiche e gara in differita, sia sul canale televisivo che in streaming gratuito sul sito tv8.it.

Come vedere la Formula 1 in streaming

Seguire la Formula 1 in streaming è diventato sempre più popolare grazie alla comodità e alla flessibilità che offrono questo tipo di servizi. Tuttavia, per avere la migliore esperienza possibile, ci sono alcuni aspetti da considerare.

Ecco alcuni consigli per vedere la Formula 1 in streaming senza interruzioni:

1. Scegli una connessione Internet affidabile

È consigliabile assicurarsi di avere una connessione internet affidabile con la velocità adatta, per un'esperienza senza interruzioni durante lo streaming. 

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Una buona connessione è la scelta giusta per tutta la famiglia: per gli appassionati di calcio tra Champions e Serie A, per i bambini che posso godersi film e cartoni in streaming, per le serie tv, il gioco online e così via!

2. Utilizza Dispositivi Compatibili

Verifica che il tuo dispositivo sia compatibile con la piattaforma di streaming. La maggior parte dei servizi supporta:

• Smart TV 
• Computer (via browser web) 
• Smartphone e Tablet (tramite le app ufficiali delle piattaforme di streaming) 
• Console di gioco
  
  

3. Controlla gli orari e la programmazione

Assicurati di conoscere l'orario di inizio delle gare e la programmazione. Alcuni servizi di streaming offrono anche la possibilità di impostare avvisi o promemoria per non perdere gli eventi che ti interessano.

Il calendario della Formula 1

Dopo il GP del Canada, il Mondiale prosegue con una lunga serie di appuntamenti in Europa e nel resto del mondo. Ecco le prossime date da segnare in calendario:

• 27-29 giugno – Austria
• 4-6 luglio – Gran Bretagna
• 25-27 luglio – Belgio
• 1-3 agosto – Ungheria
• 29-31 agosto – Olanda
• 5-7 settembre – Italia
• 19-21 settembre – Azerbaijan
• 3-5 ottobre – Singapore
• 17-19 ottobre – Stati Uniti
• 24-26 ottobre – Messico
• 7-9 novembre – Brasile
• 20-22 novembre – Las Vegas
• 28-30 novembre – Qatar
• 5-7 dicembre – Abu Dhabi

Classifica piloti e costruttori: McLaren vola, Ferrari arranca

La stagione 2025 di Formula 1 si sta rivelando tutt’altro che prevedibile. Dopo anni in cui Max Verstappen e la Red Bull sembravano destinati a dominare senza rivali, il campionato ha preso una piega inaspettata, con un cambio di equilibri che ha riportato entusiasmo e incertezza. Il weekend del Gran Premio del Canada ne è stato la conferma: una gara intensa, ricca di colpi di scena e con un esito che ridisegna le gerarchie in pista.

La grande sorpresa continua a essere la McLaren, rinata grazie a un pacchetto tecnico efficace e alla crescita esponenziale dei suoi piloti. Oscar Piastri e Lando Norris stanno dimostrando non solo di avere una delle vetture più veloci, ma anche una maturità tattica che li ha proiettati in testa alla classifica piloti, e ha reso McLaren la vera avversaria da battere nella classifica costruttori. Un cambio di passo che ricorda i fasti del passato e che sta rimettendo in discussione ogni pronostico per la corsa al titolo.

Alle loro spalle, Max Verstappen resta in scia, ma fatica a trovare la costanza che lo aveva reso irraggiungibile fino allo scorso anno. E se Mercedes sembra finalmente aver trovato una certa stabilità con Russell e il giovane Antonelli, è la Ferrari a deludere di più. Il team di Maranello, nonostante la coppia Leclerc-Hamilton, non riesce a imporsi né in gara né a livello strategico. I due piloti appaiono sempre più frustrati, e i numeri lo confermano: la Ferrari scivola in terza posizione tra i costruttori, lontana non solo dal vertice, ma anche dal suo stesso potenziale.

Classifica piloti (dopo il GP del Canada)

• Oscar Piastri (McLaren) – 198 punti
• Lando Norris (McLaren) – 176 punti
• Max Verstappen (Red Bull) – 155 punti
• George Russell (Mercedes) – 136 punti
• Charles Leclerc (Ferrari) – 104 punti
• Lewis Hamilton (Ferrari) – 79 punti
• Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 63 punti
  
  

Classifica costruttori

• McLaren – 374 punti
• Mercedes – 199 punti
• Ferrari – 183 punti
• Red Bull – 162 punti
• Williams – 55 punti

Ferrari, tra strategia sbagliata e nervi tesi

Il weekend canadese è stato l’ennesima occasione persa per la Ferrari, travolta da errori di strategia, prestazioni poco convincenti e un clima interno sempre più teso.

Leclerc ha chiuso quinto solo grazie al ritiro di Norris e, ancora una volta, ha manifestato apertamente la sua frustrazione via radio, lamentando una strategia troppo conservativa. Il monegasco aveva chiesto di tentare un’unica sosta (Piano C), ma il team ha optato per due pit stop (Piano B), senza ottenere risultati concreti.

Anche Hamilton, sesto al traguardo e mai salito sul podio in questa stagione, ha lasciato trapelare il suo malessere. Pur misurando le parole, ha ammesso che la macchina non è competitiva e che gli aggiornamenti promessi tardano ad arrivare. "Ci sono tante cose che vorrei dire, ma non posso espormi troppo", ha dichiarato a Sky, sottolineando come l’unico vero obiettivo resti costruire una macchina all’altezza per il 2026.

Leclerc è stato ancora più diretto: "È frustrante non avere una macchina per vincere. Da ora in poi dovremmo dominare per recuperare, ma non credo ci sia nulla all’orizzonte che ci faccia pensare che succederà".

Una Ferrari spaccata, impantanata in strategie incerte e tensioni evidenti, con due piloti esasperati che sembrano ormai consapevoli dei limiti tecnici e organizzativi della scuderia. In un campionato dove McLaren e Mercedes mostrano segnali di crescita continua, la Rossa rischia seriamente di perdere anche il treno per il podio iridato.